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橡胶悬置

 

悬置系统用以衔接动力总成和车身部分,主要作用是支撑动力总成、减少动总的震动对整车的影响、限制动总的抖动量,提高汽车乘坐舒适性,对整车的NVH性能起着非常大的作用。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

液压悬置

 

液压悬置相比橡胶悬置,由于引入了液体阻尼装置,同时兼有了低频高阻尼、高频低刚度的特点,因此具有更好的减震效果,能进一步提升整车的NVH性能。
 

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